Zakupy i logistyka

Zapytaj nas o szczegóły.

Moduł szkoleniowy: 094

Zapytaj nas o szczegóły.

Zapytaj nas o

Moduł szkoleniowy: 057

Podstawowe przepisy regulujące zasady zabezpieczenia towarów w transporcie drogowym w Polsce i krajach UE (ogólnie):

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 25 stycznia 2018r. w sprawie sposobu przewozu ładunku,
• Rozporządzenie Ministra z dnia 11 maja 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie kontroli ruchu drogowego,
• Ustawa o transporcie drogowym,
• Ustawa prawo o ruchu drogowym,
• Dyrektywa 2014/47/UE.

Obowiązki uczestników przewozu (załadowcy, przewoźnika, kierowcy):

• obowiązki nadawcy – załadowcy,
• obowiązki przewoźnika – kierowcy.

Budowa nadwozi pojazdów

• ściana przednia,
• ściany boczne,
• ściany tylne.

Metody mocowania ładunku:

• ryglowanie,
• mocowanie blokowe,
• mocowanie z użyciem odciągów.
• osprzęt dodatkowy.

Zasady prawidłowego załadunku i mocowania towaru.

Odciągi mocujące zgodne z PN EN-12195-2 budowa i przeznaczenie:

• dobór pasów,
• sprawdzanie jakości,
• obliczenie liczby odciągów,
• pozostałe środki mocujące.

Skutki nieprawidłowego mocowania.

Wzór listy kontrolnej dot. kontroli zabezpieczenia ładunku w przedsiębiorstwie

Zapytaj nas o szczegóły.

Moduł szkoleniowy: 056

Umowa przewozu

• list przewozowy CMR
• prawidłowo wypełniony list przewozowy CMR
• funkcje listu przewozowego

Odpowiedzialność przewoźnika i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy przewozu towarów

• zakres odpowiedzialności przewoźnika
• najczęstsze przyczyny powstawania szkód w przewozach drogowych
• kiedy przewoźnik nie odpowiada za szkody powstałe w transporcie
• postępowanie w przypadku stwierdzenia uszkodzenia, ubytku, utraty lub opóźnienia w dostawie
• przedawnienie roszczeń

Czym się różni umowa spedycji od umowy przewozu?

• skutki mylenia spedytora z przewoźnikiem
• jak zweryfikować przewoźnika i podwykonawców?

Ubezpieczenia

• odpowiedzialność cywilna przewoźnika OCP
• odpowiedzialność cywilna spedytora OCS
• ubezpieczenia CARGO
• co należy sprawdzić w ubezpieczeniu przewoźnika?

Konsultacja

Zapytaj nas o szczegóły.

Moduł szkoleniowy: 055

Omówienie aktów prawnych regulujących normy czasu pracy kierowców

• Rozporządzenie 561/2006, a umowa AETR

Wyjaśnienie podstawowych definicji

• jazda
• przerwa
• inna praca
• dyżur
• czas jazdy a czas pracy

Czas jazdy i jego organizacja

• czas jazdy ciągłej
• czas jazdy dziennej
• czas jazdy tygodniowej
• czas jazdy dwutygodniowej

Przerwy w prowadzeniu pojazdu i w pracy

• przerwy w trakcie prowadzenia pojazdu- czy można dzielić?
• przerwa śniadaniowa – kiedy jest wymagana?

Odpoczynki

• odpoczynek dobowy
• odpoczynek tygodniowy czy można odbierać w kabinie pojazdu?
• odpoczynek przerywany na promie bądź pociągu
• warunki skrócenia odpoczynku
• analiza odpoczynków tygodniowych, czy można: 45-24-24-45?
• zasady rekompensaty odpoczynków tygodniowych

Czas aktywności kierowcy w aspekcie doby

• maksymalny czas pracy
• czas pracy w porze nocnej

Praca w załodze kilkuosobowej

• czy są wymagane przerwy w trakcie prowadzenia pojazdu?
  ile wynosi maksymalny czas jazdy i pracy w załodze?

Zasady dokumentowania czasu wolnego kierowców

• wpis manualny, forma rejestracji aktywności kierowców

Odstępstwa od stosowania się do przepisów. Jak chronić się przed karą

• postępowanie w przypadku popełnienia naruszenia oraz podczas kontroli drogowych
• art. 12 rozporządzenia WE 561/2006
• art. 92b, 92c Ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

Najczęściej popełniane manipulacje oraz ich konsekwencje

Prawidłowa organizacja pracy kierowców

• planowanie czasu pracy kierowców – ćwiczenia praktyczne
• narzędzia kontroli czasu pracy kierowców

Konsultacja

Zapytaj nas o szczegóły.

Moduł szkoleniowy: 054

Informacje wstępne

Zagrożenia w transporcie żywności

• zagrożenia fizyczne
• zagrożenia chemiczne
• zagrożenia biologiczne

Systemy bezpieczeństwa żywności i produktów wrażliwych

• cel i rola systemów bezpieczeństwa żywności
• system GHP (Dobra praktyka higieniczna)
• system GMP (Dobra Praktyka Produkcyjna)
• system HACCP (Analiza Zagrożeń i Krytyczne Punkty Kontroli)
• certyfikat GDP (Dobra Praktyka Dystrybucyjna)

Przewozy artykułów szybko psujących się. Konwencja ATP

• przewozy żywności w kontrolowanej temperaturze
• wymagania dotyczące pojazdów
• rodzaje pojazdów do przewozu żywności
• urządzenia zapewniające wymaganą temperaturę w pojazdach
• oznakowanie pojazdów
• terminy badań
• obowiązki przewoźnika
• obowiązki kierowców

Organizacja transportu towarów szybko psujących się

• przygotowanie pojazdu
• załadunek
• przewóz
• rozładunek pojazdu

Urządzenia kontroli i rejestracji temperatury wewnątrz nadwozia.

Dezynfekcja pojazdu

Odpowiedzialność uczestników przewozu

Dokumentacja

• dokument przewozowy, CMR
• wymiany palet – na co warto zwrócić uwagę
• Polisa OCP – przydatne wskazówki

Załadunek i zabezpieczenie towaru

• systemy zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą
• elektroniczne pomby

Panel dyskusyjny